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雅万高铁项目十三天内接连合龙7座连续梁
来源:电建铁路公司 作者:刘梅玲 摄影:刘梅玲 时间:2021-08-02 字体:[ ]

7月29日晚,雅万高铁DK40连续梁最后一方混凝土泵送入合龙段,DK40连续梁顺利合龙。自7月17日以来,中国电建雅万高铁项目在十三天内接连合龙7座连续梁,为小里程方向(雅加达方向)连续架梁创造了条件。

公司承建的雅万高铁2号特大桥、3号桥共计25座连续梁,截止7月29日,已成功合龙21座,剩余4座连续梁均已进入中后期施工阶段,25座连续梁9月份全面合龙胜利在望!

雅万高铁全长142.3千米,全线共设3个梁场,其中1号梁场位于线路DK28处,采取“双运双架、提梁上桥”方式,负责全线最长2号特大桥1018榀箱梁预制架设任务。5月28日已成功架设完成大里程(即万?。┓较虻?77榀箱梁,成为全线率先架设完成的首个架梁通道,为全线剩余的5个架梁通道的顺利完成树立了典范。

项目建设施工过程中,建设团队积极推进本土化管理,通过开展技术培训、现场“师傅带徒弟” 实物实景实训实作训练等方式,并将所有印尼员工纳入防疫体系,有效保证了人员健康、提高了印尼工人作业技能,使他们对高速铁路桥梁施工有了全面的掌握,为当地培养了大批专业技术工人。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,设计时速每小时350公里,建成通车后,从雅加达至万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右,将有效促进当地经济和方便民众出行。



 


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